CeramicSpeed與DTI合作開發3D列印自行車零件

單車和工業應用陶瓷軸承供應商CeramicSpeed與丹麥技術研究所(DTI)Taastrup合作，以3D列印技術為單車運動員開發專業單車零件。DTI利用德國金屬3D列印機以SLM 500金屬添加劑的方式，幫助CeramicSpeed製造出輕質耐用而專業的單車滑輪和齒輪，以提高循環性能。該項目由合作夥伴開發，旨在為單車運動員創造新的單車技術和裝備創新，並在今年環法單車賽的比賽狀態測試中正式啟用CeramicSpeed的研發經Carsten Ebbesen表示＂3D列印技術 為我們提供了很多創新的可能性，同時能夠優化產品的功能。與DTI的合作帶給我們全新的產品設計、開發和生產齒輪的方式，更向我們展示了3D列印的無限可能性。＂DTI是一家研究機構，旨在利用最新的知識和技術為丹麥公司創造全新或更好的產品、材料、流程、方法或組織模式。該組織時常與丹麥和國外的研究所和教育機構合作開展項目，為丹麥公司提供廣泛的業務領域諮詢和服務，如建築、化學和生物技術建設等。

DTI配備了設有四雷射SLM 500和雙雷射SLM 280的3D列印系統，並且幾年來一直使用選擇性雷射熔化。憑藉其在金屬增材製造方面的經驗，為CeramicSpeed開發出具有優勢重量和性能的3D列印滑輪。CeramicSpeed會在環法自行車賽視正式啟用全新開發的單車零件，檢測全新車工程的可能性，以保持全球單車行業前沿的優勢。

滑輪在DTI的SLM 500金屬3D列印機上用鈦粉末列印。 SLM Solutions的增材製造技術有助於提供零件所需的複雜幾何形狀，其中包括17個輻條，直徑為2 mm，壁厚為0.4 mm，在此過程中建立了空心設計。根據丹麥技術研究所工業化經理Thor Bramsen的說法，這有助於將總重量減少到8.4克，這是一項在沒有3D列印的情況下無法實現的成就。

鈦合金滑輪經過了CeramicSpeed研發部門的嚴格測試，以證明其質量，因為它們被置於變速器的外齒輪上，因此會受到磨損。經過測試，3D列印的鈦齒輪比傳統的鋁製零件更耐用、更耐腐蝕性，並且在較低的密度下也顯示出更高的強度。

CeramicSpeed還希望在不犧牲質量的情況下進入增材製造滑輪的連續生產。DTI能夠優化CeramicSpeed的批量生產產品設計，同時保留複雜的幾何形狀和質量。保持設計不變，DTI為需要CNC加工的表面預留了加工量，優化了支撐，並最大限度地減小了壁厚和重量。該研究所還負責監督重要的後處理階段，以確保交付時滑輪的質量。